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北京现代在广州车展也将推出中国专属新品牌

2020-06-19 热度976
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北京现代在广州车展也将推出中国专属新品牌 HYUNDAI在今年首尔车展中展出的Blue2概念车。 10月中旬,已经迈入第九个年头的北京现代举行了第三厂区主体工程的竣工典礼,总投资金额65亿人民币(约308亿台币),占地达115万平方公尺,其所使用的技术与设备都达到HYUNDAI集团中最先进的地位,届时北京现代第三厂区,不仅将成为HYUNDAI集团在中国的旗舰厂,也将成为27个海外厂中规模最大、技术最先进的生产基地。
北京现代在广州车展也将推出中国专属新品牌 北京现代第三厂区。 然而,HYUNDAI集团在中国的发展计画还不仅止于此,当中国市场已佔HYUNDAI集团全球五分之一比重销售规模的同时,HYUNDAI集团还计画与北京汽车在中国推出专属的汽车品牌,届时也将比照VW集团以专属品牌来主打电动车的模式,在11月底举行的2011第九届广州车展中,推出一款以Elantra为基础开发而成的电动概念车款,并且同时宣布新品牌的成立。
事实上,在北京现代第三厂区竣工典礼之中,便曾提出两个〝倍增计画〞以提升HYUNDAI集团在中国市场的竞争力,主要的计画目标就是在2017年时销售规模将由现阶段的70万辆倍增至140万辆,而中、高级的车款产品比重将由目前的26%倍增至50%以上。而回顾北京现代在过去9年来的努力,从最初的5万辆产能到现在的70万辆产能,当年800多人的製造工厂,到如今拥有近1万名员工,而且拥有150个上下游配合厂商与90%以上的当地自製率,而且在成立之初只有北京地区的4个经销商,如今则有全中国高达600个以上的经销与服务网路。
也因此,HYUNDAI集团对于中国市场可说是十分重视,目前除了第三厂区即将投入作业之外,其实也正积极与中国政府申请第四个组装厂的兴建批准,而在广州车展中要推出的全新自主品牌,也正是为了符合目前中国政府对于外资车企的扩张都必须与当地的合作企业推出所谓的〝外资自主〞品牌才有可能获得兴建新厂的许可条件。看来中国汽车产业在面临市场规模成长力道趋缓、但品牌却愈来愈多的情况下,整体发展的态势会愈来愈有趣。
北京现代在广州车展也将推出中国专属新品牌 北京现代第二厂区。  
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